비용 고려 때문에, 필리핀 고객은 100 톤 하에 중고 소형 선박 크롤러 크레인을 구입하고 싶었습니다. 소비자들과의 상세한 대화 뒤에, 마킨 가정이 그가 전달된 다음과 같은 줌리언 QUY 70 톤 크롤러 크레인을 발견할 수 있도록 도와 준 우리.
요즈음, 우리나라에서 건설 기계의 중고 장비의 수출 수준은 상대적으로 낮고 미국, 독일과 일본과 같은 국내 건설 기계 기업과 잘 알려져 있는 기업을 이끄는 브랜드 가치와 중고 장비 보존 사이의 어떤 격차가 여전히 있습니다. 그러므로, 끊임없이 중국에서 중고 건설 기구 설비의 수출을 확대하고, 국제 시장에서 국내 건설 기계 기업의 점유율을 증가시키고, 기업이 그들의 브랜드 가치를 높이도록 격려하기 위해, 우리나라는 후난 자유 무역 지역에서 중고 건설 기구 설비의 수출과 같이, 최근 몇 년 내에 많은 호의적인 정책을 발표했습니다. 'Ｓ 신규 정책 : 중고 장비가 또한 새로운 기계들과 같이 수출세 환불을 즐길 수 있도록. 이것은 건설 기계를 위한 부품 시장 서비스에 전념하는 기계 주택과 같은 회사가 계속 중고 시장으로 밀려오도록 격려합니다.
호의적인 정책 하에, 중고 건설 기계장치를 수출하기 위한 기계 주택의 관심과 동기는 점점 더 강하게 되었습니다. 최근에, 기계 주택은 계속 중고 건설 기구 설비의 수출에서 후난의 혁신적 경로를 기반으로 더 중고 장비를 수출하기를 희망하면서, 동남 아시아와 아프리카에서 약간의 고객들과 연락했습니다!