중고 XCMG 크롤러 크레인 XCMG XGC75 중고 크롤러 크레인 75 톤
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x| 조건을 붙이세요 | 사용됩니다 | 최대 권양 높이 | 13~58 M |
|---|---|---|---|
| 최대 상승 중량 | 75 톤 | 갑자기 멈추세요 | 3가지 부문 |
| 상술 | 12300×3360×3300mm | 제조 일 | 2017 |
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생산 세부사항:
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모델 번호.
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XGC75 |
붐 유형 |
타워 붐 |
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최대정격 리프팅 용량
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75000kg | 최대지브의 리프팅 높이 | 49m |
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최대등판성
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30% | 근무시간 | 7000h |
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운송 패키지
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수출 포장 요구 사항 준수 | 사양 |
12.7×3.4×3.4M |
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등록 상표
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XCMG | 기원 | 중국 |
1. 운송 및 조립/분해의 최적화된 설계.
* 기본 기계는 크롤러 프레임과 붐 베이스를 분해하지 않고 통합 운송하도록 설계되어 운송 비용을 크게 절감하고 조립/분해 효율성을 향상시킵니다.
* 독특한 A 형 갠트리 자립 기술은 오일 실린더없이 자립을 실현하고 크레인의 신속한 조립을 실현할 수 있습니다.* 단일 평형추의 무게는 4톤을 초과하지 않으며 작은 보조 리프팅 장치는 완전한 평형추 조립을 달성할 수 있습니다.
2. 최적화된 유압 시스템 설계
* 다중 방향 작동, 제어 결합 흐름, 고속/저속 선택 및 기타 기능을 갖춘 고집적 LUDV 메인 밸브를 채택하여 작동 효율성을 보장합니다.
* 업계에서 유일무이한 독립적인 바이패스 필터와 강력한 자기 흡착 장치를 사용하여 유압 시스템의 필터링 및 유화 방지 기능을 강화합니다.
3. 주/보조 후크의 원키 전환 기능 원키 스위치 사용
주/보조 후크 전환을 쉽게 구현할 수 있으며 적용 범위가 더 넓습니다.
2017년 생산된 이 기계는 메인붐길이 49m, 메인후크 55T, 보조후크 8T, 퀵릴리스, 오버피팅이 없고 차량상태 아주 좋습니다.
제품 매개변수:
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프로젝트
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값
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| 매개변수 항목 | - | XGC75 |
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작업 성능
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| 최대메인 붐의 정격 리프팅 용량 | (티) | 75 |
| 최대고정 지브의 정격 리프팅 용량 | (티) | 12 |
| 최대러핑 지브의 정격 리프팅 용량 | (티) | - |
| 최대리프팅 모멘트 | (tm) | 286 |
| 최대타워 지브의 리프팅 용량 | (티) | - |
| 최대팔 끝에서 단일 풀리의 정격 리프팅 용량 | (티) | 6.5 |
| 최대전용 지브의 정격 리프팅 용량 | (티) | - |
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치수
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| 메인 붐 길이 | (중) | 13~58 |
| 메인 붐 러핑 각도 | (°) | -3~80 |
| 고정 지브 길이 | (중) | 7~19 |
| 타워 지브 길이 | (중) | - |
| 최대운송 상태에서 단일 조각의 크기(L×W×H) | (중) | 12.7×3.4×3.4 |
| 고정 지브 장착 각도 | (°) | 10°,30° |
| 전용 지브 길이 | (중) | - |
| 작업 속도 | ||
| 최대게양 메커니즘의 단일 로프 속도 | (m/min) | 128 |
| 최대메인 붐 러핑 메커니즘의 단일 로프 속도 | (m/min) | 70 |
| 최대지브 러핑 메커니즘의 단일 로프 속도 | (m/min) | - |
| 최대회전 속도 | (r/min) | 삼 |
| 최대운전 속도 | (km/h) | 1.4 |
| 등판성 | (%) | 30 |
| 평균 지면 압력 | (MPa) | 0.08 |
| 최대타워 붐 러핑 메커니즘의 단일 로프 속도 | (m/min) | - |
| 최대슈퍼 호이스팅 및 러핑 기능이 있는 단일 로프 속도 | (m/min) | - |
| 엔진 | ||
| 모델 | - | SC7H210/QSB6.7 |
| 엔진 출력 | (kW) | 154/153 |
| 배출량 | - | 유로 Ⅱ/유로 Ⅲ |
| 가중치 | ||
| 전체 기계의 질량 | (티) | 61(메인훅, 13m 암) |
| 최대배송 상태의 질량/개 | (티) | 37 |
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