QY130은 줌리언 트럭 크레인 초침 트럭 이동 크레인 130 톤을 사용했습니다

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x조건을 붙이세요 | 사용됩니다 | 최대 권양 높이 | 12.8 - 77m |
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최대 상승 중량 | 130 톤 | 차축 수 | 5 |
갑자기 멈추세요 | 2가지 부문 | 제조 일 | 2012 |
강조하다 | QY130 중고 Zoomlion 트럭 크레인,중고 Zoomlion 트럭 크레인,크레인 130 톤 |
중고 Zoomlion 트럭 크레인 Zoomlion QY130V 중고 트럭 모바일 크레인
생산 세부사항:
모델 번호.
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QY130V633 | 붐 유형 | 망원경 |
최대정격 리프팅 용량
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1300000kg | 최대지브의 리프팅 높이 | 44.2m |
최대 등판성
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40% | 작동 직경 | 24m |
운송 패키지
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최소 준수합니다.수출 포장 요구 사항 | 사양 | 14690×3000×3940MM |
주행거리
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9000㎞ | 근무시간 | 2723h |
등록 상표
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줌라이언 | 원산지 | 중국 |
HS 코드
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공급 능력 | 10개 단위/월 |
QY130V633 트럭 크레인은 모바일 크레인 설계 및 제조에 대한 다년간의 경험을 사용하고 국제 선진 기술과 결합하여 시장 수요를 충족시키기 위해 당사에서 설계 및 개발한 고성능 및 고신뢰성 크레인입니다.이 제품은 전기-기계-유압 시스템이 고농축된 하이테크 제품으로 전지형 크레인 기술의 일부를 통합합니다.뛰어난 핸들링 성능, 뛰어난 프레팅 성능, 거대한 인양력, 남다른 인양 높이로 우리나라 경제 건설의 다양한 분야에서 활약할 것입니다.이 제품은 화학, 광업, 유전, 항구, 건설 현장 및 기타 장소의 리프팅 작업 및 설치 프로젝트에 적합합니다.이 제품은 강한 전자파가 있는 장소에는 적합하지 않습니다.
이 제품은 풀 스윙, 텔레스코픽 붐 유형, 전자 유압식 비례 제어 트럭 크레인입니다.회사 자체 제작 풀 드라이브 5축 특수 차량 섀시를 채택하여 넓은 시야, 고급스럽고 편안한 장식, 3축 구동 및 3축 스티어링을 갖추고 있습니다.
제어 시스템은 부하 피드백 및 다중 연결 가변 펌프가 있는 최신 전자 유압식 비례 역전 밸브를 채택하고 가변 시스템은 개방형 및 폐쇄형이 결합되어 각 액추에이터의 작동 능력을 최대한 발휘합니다.리프팅, 러핑, 선회 및 텔레스코픽 메커니즘의 결합된 동작은 크레인의 작업 효율성을 크게 향상시킵니다.그것은 가볍고 유연한 작동, 안정적이고 안정적인 작업, 무단 속도 조절 등의 특성을 가지고 있습니다.유압 시스템에는 오일 회로의 과부하를 방지하고 오일 파이프의 파열로 인한 사고를 방지하기 위해 릴리프 밸브, 밸런스 밸브, 유압 잠금 장치, 브레이크 밸브 등과 같은 안전 장치가 있습니다.
이 제품은 또한 토크 제한기 및 완전한 조명 시스템과 같은 다양한 안전 장치를 갖추고 있어 안전하고 안정적인 작동을 보장하고 야간 작업을 용이하게 합니다.
이 제품은 2012년 11월에 제조되었으며 9,000km 이상을 주행했습니다.그것은 2개의 지브, 2개의 후크, 주요 수리, 결함 및 정기 유지 보수가 없습니다.현재 실적은 우수하다.
제품 매개변수:
프로젝트 | 단위 | 매개변수 | ||
작업 성능 | 최대정격 총 리프팅 용량(kg) | 130000 | ||
최대기본 붐의 하중 모멘트(kN.m) | 4860 | 폭 6m | ||
최대가장 긴 메인 붐의 하중 모멘트(kN.m) | 2080 | |||
최대메인 붐의 리프팅 높이(m) | 58.5 |
붐의 변형은 고려하지 않고, 괄호 안의 값은 익스텐션 붐의 값입니다. |
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최대지브의 리프팅 높이(m) | 77/(85) | |||
작업 속도
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최대호이스트 로프 속도(메인 윈치)(m/분) | 110 | 4층 | |
최대호이스트 로프 속도(보조 윈치)(m/min) | 70 | 3 층 | ||
팔망원경시간 | ≥550 | |||
팔데릭 업시간 | ≥70 | |||
회전 속도(r/min) | ≤1.5 | |||
여행 매개변수 | 최대주행 속도(km/h) | 72 | ||
최대등판성(%) | 40 | |||
최소회전 직경(m) | 23 | |||
최소지상고(mm) | 320 | |||
배기 오염 물질 및 연기에 대한 제한 | 관련 표준 준수 |
GB3847-2005 GB17691-2005 국가 III |
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100km당 오일 소비량(엘) | 70 | |||
가중치 | 여행 조건의 자중(킬로그램) | 54900 | ||
차량 연석 중량(kg) | 54705 | |||
프론트 액슬 액슬 하중(kg) | 19900년 | |||
리어 액슬 액슬 하중(kg) | 35000 | |||
치수 | 치수(L×W×H)(mm) | 14690×3000×3940 | ||
아우트리거의 세로 거리(m) | 7.67 | |||
아우트리거 측면 거리(m) | 7.8(전체 확장), 5.3(절반 확장) | |||
메인 암 길이(m) | 12.8~57.5 | |||
메인붐 상승각(°) | -1.5~82 | |||
지브 길이(m) | 11,18.6 | |||
지브 + 익스텐션 붐(m) | 26.6 | |||
오프셋° | 0,30 | |||
차대 | 모델 | ZLJ5551 | 기능 번호: ZLJ5551V3.3 | |
유형 | 클래스 II | |||
엔진 | 모델 | OM501LA.Ⅲ/18 | ||
정격 전력(kW/r/min) | 320 | 1800r/분 | ||
최대출력 토크(Nm/r/min) | 2100 | 1080r/분 |




