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XCMG XCA260 중고 트럭 크레인 중고 트럭 모바일 크레인 260ton
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 인증 | CE, ISO9001 |
| 모델 번호 | XCA260 |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 크기 |
| 배달 시간 | 5-7 일 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력 | 10PCS/M |
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x제품 상세 정보
| 상태 | 사용됩니다 | 맥스. 올림 높이 | 13.8- 120.5m |
|---|---|---|---|
| 맥스. 상승 중량 | 260 톤 | 축 번호 | 6 |
| 지브 붐 | 2가지 부문 | 제조 일 | 2021 |
| 강조하다 | XCA260 중고 트럭 크레인,82m 중고 트럭 크레인,260톤 크레인 중고 |
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제품 설명
중고 트럭 크레인 XCMG XCA260 중고 트럭 모바일 크레인
생산 세부사항:
|
모델 번호.
|
XCA260 |
붐 유형 | 망원경 |
|
최대정격 리프팅 용량
|
260000kg | 최대지브의 리프팅 높이 | 82m |
|
최대 등판성
|
65% | 작동 직경 | 18.5m |
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운송 패키지
|
최소 준수합니다.수출 포장 요구 사항 | 사양 |
15180×3000×4000mm |
|
주행거리
|
100000M | 근무시간 | 800시간 |
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등록 상표
|
XCMG | 원산지 | 중국 |
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HS 코드
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공급 능력 | 10개 단위/월 |
- XCMG XCA260C 전지형 크레인 XCMG XCA260C 전지형 크레인은 XCMG에서 제조한 정격 인양 용량이 180~300t인 전지형 크레인입니다.
- 고급 일선 브랜드 동력 전달 부품 채택:
- 550마력 엔진 + 12단 자동변속기 + 고하중 차량, 교량 배치, 4축 구동이 기계적으로 구동된다.
- 전체 기계의 우수한 레이아웃과 깊숙이 일치하는 변속기 부품으로 구동력을 극대화하고 Max.등반 성능은 60%로 업계 최고 수준에 도달했습니다.더 높은 구성은 말할 것도 없고 동일한 구성이라도 XCMG 전력 매칭이 더 좋습니다!
- XCA260C에는 여러 전환 모드가 있습니다.
- 55t 발표 상태 장거리 전환: 3-8 메인 붐 및 지브 없음
- 69.8t 근거리 전환: 모든 주 무기, 가동형 아우트리거 등 휴대
- 81.5t 단거리 트랜지션: 모든 메인 암, 이동식 아우트리거, 슈퍼리프트 운반
- 137.8t 근거리 전환: 모든 메인 암, 이동식 아우트리거 및 68t 카운터웨이트 운반
- 137t는 자체 무게로 달릴 수 없습니까?3륜구동이 4륜구동으로 바뀌었고, 동력은 여전히 조용하다.8구간 82m 업계 최장 메인붐, 44m 지브, Max.붐 길이는 고정 길이 슈퍼 리프팅 장치로 120.5m에 도달할 수 있습니다.
- XCMG는 스택 구성의 단일 개발 경로를 포기하고 전지형 크레인 분야에서 계속해서 혁신을 이루고 있습니다.카운터웨이트 자체 분해 조립, 슈퍼 리프팅 기술의 자체 분해 및 조립, 슈퍼 리프팅을 위한 성숙한 원키 텐션 기술, 더블 실린더 헤드 싱글 실린더 볼트 텔레스코픽 붐 및 대형 하중 독립 서스펜션과 같은 핵심 기술 XCMG가 개척했습니다.
- 다수의 조작 보조 장치와 높은 수준의 동력 전달 시스템을 통합한 XCA260C는 전체 기계의 하드웨어 수준 측면에서 업계 최고입니다!
제품 매개변수:
| 매개변수 항목 | XCA260C |
| 매개변수 항목 | XCA260C |
| 크기 매개변수 | |
| 전체 기계의 전체 길이(mm) | 15180 |
| 전체 기계의 전체 너비(mm) | 3000 |
| 전체 기계의 전체 높이(mm) | 4000 |
| 축거(mm) | 2650+1650+2900+1650 |
| 타이어 간격(mm) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
| 무게 매개변수 | |
| 차축 하중(kg) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
| 동적 매개변수 | |
| 엔진 모델 | WP13.550E62/MC13.54-61 |
| 엔진 모델(운전실) | |
| 엔진 정격 출력(kw/(r/min)) | 405/1900 400/1800 |
| 여행 매개변수 | |
| 여행 | |
| 최대이동 속도(km/h) | ≥80 |
| 최소안정적인 주행 속도(km/h) | 1~1.5 |
| 회전하다 | |
| 최소회전 직경(m) | ≤18.5 |
| 붐 헤드 Min.회전 직경(m) | ≤21 |
| 최대등급(%) | |
| 최소지상고(mm) | 307 |
| 접근 각도(°) | 18 |
| 이탈각(°) | 14 |
|
제동 거리 (건조하고 평평한 아스팔트 또는 콘크리트 포장, 차량 속도가 30km/h일 때) (m) |
≤10 |
| 100km당 연료 소비량(L) | 70 |
| 주요 성능 매개변수 | |
| 최대등급(%) | 65 |
| 최대정격 총 리프팅 중량(t) | 260 |
| 최소정격 진폭(m) | 삼 |
| 최대기본 암의 리프팅 모멘트(kN·m) | 7997 |
| 턴테이블 꼬리 회전 반경(mm) | 5250 |
| 다리 | |
| 기본 암(m) | 13.8 |
| 앞으로 (mm) | |
| 섀시 길이(mm) | |
| 가장 긴 메인 붐(m) | 82 |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브(m) | 120.5 |
| 최장 러핑 지브(m) | |
| 작업 속도 | |
| 최대회전 속도(r/min) | ≥1.5 |
| 전체 확장 | ≤850 |
| 진폭 시간 | |
| 동시에 넣어 | ≤40 |
| 동시 영수증 | ≤40 |
| 동시에 넣어 | ≤80 |
| 동시 영수증 | ≤40 |
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