모든 제품
담당자 :
Hu
전화 번호 :
16673061662
모든 지형 사용 XCMG 모바일 크레인 XCA450 450 톤 모바일 크레인
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 인증 | CE , ISO9001 |
| 모델 번호 | XCA450 |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 크기 |
| 배달 시간 | 5-7 일 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환 |
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 조건을 붙이세요 | 사용됩니다 | 최대 권양 높이 | 15.3 - 130m |
|---|---|---|---|
| 최대 상승 중량 | 450 톤 | 차축 수 | 7 |
| 갑자기 멈추세요 | 2가지 부문 | 제조 일 | 2017 |
| 강조하다 | 중고 XCMG 모바일 크레인,모든 지형 XCMG 모바일 크레인,450톤 모바일 크레인 |
||
제품 설명
XCMG 중고 모든 지형 트럭 크레인 XCMG XCA450 톤 중고 크레인
생산 세부사항:
|
모델 번호.
|
XCA450 |
붐 유형 | 망원경 |
|
최대정격 리프팅 용량
|
450000kg | 최대지브의 리프팅 높이 | 80m |
|
최대 등판성
|
42% | 작동 직경 | 24m |
|
운송 패키지
|
수출 포장 요구 사항 준수 | 사양 |
18090×3000×4000mm |
|
주행거리
|
280000m |
근무시간 |
3600h |
|
등록 상표
|
XCMG | 원산지 | 중국 |
|
HS 코드
|
공급 능력 | 달 당 1 단위 |
- XCMG XCA450 전지형 크레인은 120톤 쉴드 기계, 교량 건설, 고층 빌딩 호이스팅, 대규모 석유화학 및 발전소 건설 호이스팅, 1.5MW 이하의 풍력 유지 보수 설치에 적합합니다.
- 전체 기계는 대형 톤수 크레인의 단일 엔진 동력 기술, 효율적인 자체 분해 및 조립 전환 설계, 새로운 G-세대 시리즈 외관, 자동차 수준에 도달하는 XCMG-기계 상호 작용 시스템 및 크레인 운전을 위한 국제 최고의 지능형 제어 시스템.
- 지능적이고 안전하며 효율적인 작동, 더 낮은 작동 및 유지보수 비용, 더 사용자 친화적인 사용, 업계 최고의 리프팅 성능 및 이송 효율성.
• 전체 붐 길이와 리프팅 성능을 선도하는 7섹션 80미터 메인 붐;
• 단일 엔진 동력 시스템, 무게 800kg 감소 및 성능 15% 향상;
• 지능형 제어 시스템은 사용자에게 글로벌 고급 작업 계획 및 작업 안전 보증을 제공합니다.
• 새로운 자체 분해 기술은 수퍼 리프트, 아우트리거 및 밸런스 웨이트 부착 시스템의 자체 분해 및 조립을 실현하고 분해 및 조립 전환 효율이 업계를 20% 앞서 있습니다.
• 섀시 전원 시스템이 최적화되고 일치되어 더 효율적이고 에너지가 절약됩니다.정밀한 전자 제어 다중 모드 조향 시스템은 유연하고 안정적인 조향을 보장합니다.고급 다중 브레이크 통합 관리 시스템은 안전하고 경제적인 운전을 보장합니다.이중 전원 시분할 드라이브, 언덕 오르기 더 강력한 용량, 고부하 전환의 더 높은 효율성;교량 부하 실시간 모니터링 및 조기 경보 시스템으로 안전한 전환 보장
• 새로운 세대의 외관, 인간화 된 디자인, 사용자 조작이 더 편안하고 편리하며 외관 품질이 국제 기준 수준에 도달했습니다.
제품 매개변수:
| 안건 | XCA450 |
| 전체 기계의 전체 길이(mm) | 18090 |
| 전체 기계의 전체 너비(mm) | 3000 |
| 전체 기계의 전체 높이(mm) | 4000 |
| 축거(mm) | 1650+2180+1650+2580+1650+1650 |
| 타이어 거리(mm) | 2590/2590/2590/2590/2590/2590/2590 |
|
무게 매개변수 * |
|
| 주행 상태에서의 자중(kg) | 84000 |
| 자체 분리 카운터웨이트 질량(kg) | |
| 차축하중(kg) |
12000/12000/12000/12000 /12000/12000/12000 |
|
동적 매개변수 * |
|
| 엔진 모델 | |
| 엔진 모델(차량) | - |
| 엔진 정격 출력(kw/(r/min)) | - |
| 엔진 정격 토크(Nm/(r/min)) | - |
| 엔진 모델(하차) | OM502LA.E3B/2 |
| 엔진 정격 출력(kw/(r/min)) | 442.6/1800 |
| 엔진 정격 토크(Nm/(r/min)) | 2800/1300 |
|
여행 매개변수 * |
|
|
여행 * |
|
| 최대이동 속도(km/h) | 76 |
| 최소안정적인 주행 속도(km/h) | 2 |
|
선회 * |
|
| 최소회전 직경(m) | 24 |
| 팔 머리회전 직경(m) | 32.2 |
| 최대등판성(%) | 42 |
| 최소지상고(mm) | 280 |
| 접근 각도(°) | 16 |
| 이탈각(°) | 17 |
|
제동 거리 (건조하고 평평한 아스팔트 또는 콘크리트 포장, 차량 속도가 30km/h일 때) (m) |
≤10 |
| 100km당 연료 소비량(L) | 105 |
|
주요 성능 매개변수 * |
|
| 최대등판성(%) | 42 |
| 최대정격 총 리프팅 중량(t) | 450 |
| 최소정격 진폭(m) | 삼 |
| 최대기본 암의 리프팅 모멘트(kN·m) | 13500 |
| 턴테이블 꼬리 회전 반경(mm) | 6900 |
|
다리 * |
|
| 세로(m) | 9.6 |
| 측면(절반 확장)(m) | 9.6(6.272) |
|
최대리프트 높이 * |
|
| 기본 붐(m) | 16 |
| 가장 긴 메인 붐(m) | 80 |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브(m) | 130 |
|
붐 길이 * |
|
| 기본 붐(m) | 15.3 |
| 앞으로 (mm) | |
| 섀시 길이(mm) | |
| 가장 긴 메인 붐(m) | 80 |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브(m) | 135.3 |
| 최장 러핑 지브(m) | 84 |
|
작업 속도 * |
|
| 최대회전 속도(r/min) | 1.2 |
| 메인인양기구(m/min) | 148 |
|
리프팅 속도(단일 로프, 무부하, 4층) * |
|
| 러핑 지브 러핑 윈치(m/min) | 40 |
| 보조 리프팅 메커니즘(m/min) | — |
|
붐 연장 시간 * |
|
| 전체 확장 | 900 |
| 전체 수축 | 900 |
|
진폭 시간 * |
|
| 전체 리프트 | 90 |
| 전체 붐 하락 | 90 |
추천된 제품