모든 제품
담당자 :
Hu
전화 번호 :
16673061662
XCMG QAY650 모든 지형 크레인 650 톤 크레인 152m 사용
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 인증 | CE , ISO9001 |
| 모델 번호 | QAY650 |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 크기 |
| 배달 시간 | 5-7 일 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환 |
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 조건을 붙이세요 | 사용됩니다 | 맥스. 상승 중량 | 650 톤 |
|---|---|---|---|
| 맥스. 올림 높이 | 18- 152m | 갑자기 멈추세요 | 2가지 부문 |
| 축 번호 | 8 | 모이 | 2015 |
| 강조하다 | XCMG QAY650 모든 지형 크레인 사용,152m 사용 모든 지형 크레인,650톤 크레인 |
||
제품 설명
XCMG 사용 전 지형 트럭 크레인 XCMG QAY650 톤 중고 크레인
생산 세부사항:
|
모델 번호.
|
QAY650 |
붐 유형 | 망원경 |
|
최대정격 리프팅 용량
|
650000kg | 최대지브의 리프팅 높이 | 92m |
|
최대 등판성
|
40% | 작동 직경 | 29m |
|
운송 패키지
|
수출 포장 요구 사항 준수 | 사양 |
22695×3000×4000mm |
|
주행거리
|
460910m |
근무시간 |
4974시간 |
|
등록 상표
|
XCMG | 원산지 | 중국 |
|
HS 코드
|
공급 능력 | 달 당 1 단위 |
- XCMG QAY650A 전지형 크레인은 시장에서 주류 1.5MW 풍력 터빈 설치 요구 사항을 충족할 수 있는 위치에 있으며 일부 2.0MW 풍력, 석유 화학 장비 게양 및 교량 건설의 건설 및 유지 보수를 충족할 수 있습니다.
- 전체 차량은 8축 전지형 특수 섀시를 채택하고 운전 및 조향 형태는 16×8×16, X형 아우트리거 구조입니다.7 섹션 U 섹션 상자 형 메인 암, 암 길이는 18-92m입니다.그것은 더블 레이트 Y 형 슈퍼 리프팅, 러핑 지브 및 특수 풍력 붐 헤드가 장착되어 있으며 가장 긴 고정 지브는 최대 56m, 러핑 지브는 최대 56m입니다.
- 2.0MW 풍력 터빈의 설치 요구 사항을 충족하는 특수 풍력 암 헤드 작업 조건 설계;
- 새로운 러핑 지브 장치는 붐을 더 안전하고 효율적으로 만듭니다.
- 새로운 셀프 탑 카운터 웨이트 후킹 방법을 채택하여 카운터 웨이트의 자체 분해를 실현합니다.
- 블랙박스 기술, 터치스크린 디스플레이 제어 기술, 결함 감지 및 진단 기술 및 기타 여러 첨단 기술을 사용하여 작동하기 쉽고 높은 신뢰성을 가지고 있습니다.
- 섀시 전원 시스템은 최적화되고 일치하여 더 효율적이고 에너지를 절약합니다.정밀한 전자 제어 다중 모드 조향 시스템은 유연하고 안정적인 조향을 보장합니다.첨단 멀티 브레이크 통합 관리 시스템으로 안전하고 경제적인 운전을 보장합니다.중장비 전환 능력이 강하고 전환 작업이 효율적이고 편리합니다.
제품 매개변수:
|
안건
|
단위
|
매개변수
|
| 매개변수 항목 | QAY650 | |
| 크기 매개변수 | ||
| 전체 기계의 전체 길이 | mm | 22695 |
| 전체 기계의 전체 너비 | mm | 3000 |
| 전체 기계의 전체 높이 | mm | 4000 |
| 휠베이스 | mm |
1500+2150+1500+1500 +3430+3680+1500 |
| 타이어 거리 | mm | 2590 |
| 무게 매개변수 | ||
| 운전 상태의 총 질량 | 킬로그램 | 94400 |
| 차축 부하 | 킬로그램 | 11680×5+12000×3 |
| 동적 매개변수 | ||
| 엔진 모델(운전실) | OM906LA | |
| 엔진 정격 출력 | kw/(r/min) | 205/2100 |
| 엔진 정격 토크 | Nm/(r/min) | 1110/1200~1600 |
| 엔진 모델(운전실) | OM502LA.E3A/1 | |
| 엔진 정격 출력 | kw/(r/min) | 480/1800 |
| 엔진 정격 토크 | Nm/(r/min) | 2800/1300 |
| 여행 매개변수 | ||
| 여행 | ||
| 최고 속도 | km/h | 75 |
| 최소안정적인 주행 속도 | km/h | 2 |
| 선회 | ||
| 최소회전 직경 | 중 | 29 |
| 붐 헤드 Min.회전 직경 | 중 | 34 |
| 최대등급 | % | 40(94.4t) |
| 최소지상고 | mm | 280 |
| 접근 각도 | ° | 12 |
| 출발 각도 | ° | 30 |
| 제동 거리 | 중 | ≤10 |
| 100km당 연료 소비 | 엘 | 110 |
| 주요 성능 매개변수 | ||
| 최대등판 가능성 | (%) | - |
| 최대정격 리프팅 용량 | 티 | 650 |
| 최소정격 진폭 | 중 | 삼 |
| 최대기본 팔의 리프팅 모멘트 | kN·m | 19500년 |
| 턴테이블 꼬리 회전 반경 | mm | 7300(밸런스 웨이트) |
| 아웃리거 | ||
| 수직의 | 중 | 11.1 |
| 수평의 | 중 | 10 |
| 최대리프트 높이 | ||
| 기본 붐 | 중 | 19 |
| 가장 긴 메인 붐 | 중 | 91 |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브 | 중 | 130 |
| 붐 길이 | ||
| 기본 붐 | 중 | 18 |
| 가장 긴 메인 붐 | 중 | 92 |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브 | 중 | - |
| 가장 긴 메인 붐 + 지브 + 익스텐션 | 중 | 56/91(선택 사항) |
| 작업 속도 | ||
| 최대회전 속도 | r/min | 1 |
| 리프팅 속도 | ||
| 메인 호이스팅 메커니즘 | (m/min) | 140(비어 있음) |
| 보조 리프팅 메커니즘 | (m/min) | - |
| 러핑 지브 러핑 윈치 | (m/min) | 140 |
| 붐 연장 시간 | ||
| 전체 확장 | (에스) | 1350 |
| 완전 수축 | (에스) | 1350 |
| 진폭 시간 | ||
| 전체 붐 리프트 | 에스 | 150 |
| 전체 붐 드롭 | 에스 | - |
| 개폐식 아우트리거 | ||
| 수평의 | ||
| 동시에 넣어 | 에스 | - |
| 동시에 받다 | 에스 | - |
| 수직의 | ||
| 동시에 넣어 | 에스 | - |
| 동시에 받다 | 에스 | - |
추천된 제품