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QY40KC XCMG는 트럭 크레인 초침 트럭 이동 크레인 35 톤을 사용했습니다
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | XCMG |
| 인증 | CE, ISO9001 |
| 모델 번호 | QY40KC |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 크기 |
| 배달 시간 | 5-7 일 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력 | 10PCS/M |
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x제품 상세 정보
| 조건을 붙이세요 | 사용됩니다 | 최대 권양 높이 | 10.5- 60.3m |
|---|---|---|---|
| 최대 상승 중량 | 35 톤 | 차축 수 | 4 |
| 갑자기 멈추세요 | 2가지 부문 | 제조 일 | 2019 |
| 강조하다 | QY40KC는 트럭 크레인을 사용했습니다,24m 사용된 트럭 크레인,XCMG 이동 크레인 35 톤 |
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제품 설명
사용된 트럭 크레인 XCMG QY40KC 초침 트럭 이동 크레인
제조 사양 :
|
모델 부정.
|
QY40KC |
붐 타입 | 육안으로 보이지 않습니다 |
|
맥스. 평가된 리프팅 능력
|
40000 킬로그램 | 맥스. 지브의 높이를 높이기 | 43.6m |
|
맥스 등판능력
|
45% | 작용 직경 | 24m |
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운반 포장
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민에 따릅니다. 수출 패키징 요구 | 상술 |
13745×2800×3560mm |
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마일리지를 운전하기
|
32000M | 업무 시간 | 2200h |
|
상표
|
XCMG | 원산지 | 중국 |
|
HS는 코드화됩니다
|
공급 능력 | 0 달 |
1. 독창성, 설계합니다
강박 충동성 질환을 치료하도록 깔끔한 전체 자동차, 완전히 래핑한 밸브 군, 유압관과 배선 설계의 밝고 섬세한 페인트 효과를 보세요. 회사의 본질에, 어떤 너절한 물이 없고 그것이 그것을 수공예들로 만들면서, "선도 기술의 정책과 그것을 파괴하지 못하는 것 시행하 "과, 선두 업체들의 유일한 양질의 설계를 가지고 있습니다.
2. 초고주파 상태 하에 성능을 높이기
제품 업그레이드에서, XCMG는 크레인의 필수적 기술에 초점을 맞춥니다. 첫번째는 우수한 리프팅 능력을 만드는 것입니다. 오늘, QY40KC-1 붐은 첫번째 에쉴론에 여전히 있습니다. 똑같은 수준에 있는 오랫동안 주요 붐은 45m이고 붐 길이가 이전 세대의 그것 보다 더 깁니다. 1m, 맥스. 순간을 높이는 것 1600kN.m과 맥스입니다. 가득 찬 아우트리거의 리프팅 능력은 9t입니다.
둘째로, 사물인터넷 플랫폼에 의존함으로써 최근 몇 년 내에 40개 톤 제품의 작동 데이터를 분석하고, 정확한 설계와 위치설정으로부터 고주파 근무 조건의 성능을 개선하는 것에 집중하세요 : 기본 붐, 짧고 중간 호황, 매체와 롱붐과 가득 찬 엑스텐션붐은 산업에 사방으로 끌어들이는 전부입니다.
3. 전력을 파동시킨 금 전송
출현은 최고입니다 : 맥스와 엔진. 똑같은 계층에서 341 에이치피의 전원은 사안시 기어 9 속도 기어박스와 쌍을 이루고 이중 감속 축이 고하중 타이어에 적합합니다. 이 금빛 통신 방식은 높은 수준에 힘을 극대화하고, 경제를 보증합니다. 일반 도로를 벗어난 4축을 위한 특별한 G-타입 샤시를 갖추어 설계는 소형입니다, 베어링 캐패시티가 크고, 경도 지나가는 각이 25보다' 더 크고, 상승 능력이 높고, 연료 소비가 낮으며,와 전력과 경제가 유리한 상황입니다.
생성물 파라미터 :
| 파라미터 항목 | QY40KC |
| 차원 | * |
| 전체 기계 (밀리미터)의 전체 길이 | 13745 |
| 전체 기계 (밀리미터)의 전폭 | 2800 |
| 전체 기계 (밀리미터)의 전체 높이 | 3560 |
| 차축 거리(MM) | 1470+4050+1350 |
| 타이어 거리(MM) | 2322/2059 |
| 중량 매개 변수 | * |
| 이동 조건 (킬로그램)에서 무게 | 39400 |
| 축 로드(KG) | 6890/6890/12810/12810 |
| 동적 파라미터 | * |
| 엔진 모델 | SC9DF340Q5 |
| 엔진 정격 전력 (kw/(r/min)) | 251/1900 |
| 엔진 정격 토크 (N.m/(r/min)) | 1450/1100-1400 |
| 여행 매개 변수 | * |
| 여행 | * |
| 맥스. 주행 속도 (km/h) | ≥90 |
| 민. 안정적인 구동 속도 (km/h) | 2.5~3 |
| 전환 | * |
| 민. 지름 (m)를 돌리기 | ≤24 |
| 민 붐 머리. 지름 (m)를 돌리기 | ≤29 |
| 맥스. grade(%) | ≥45 |
| 민. 지상 간격 (밀리미터) | 293 |
| 접근은 움직입니다 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 15 |
| 제동 거리 (m) | ≤10 |
| 100 킬로미터 (L) 당 연료 소비 | 35 |
| 주요 성능 파라미터 | * |
| 맥스. 평가된 상승 중량 (t) | 40 |
| 민. 평가된 크기 (m) | 3 |
| 맥스. 기본 팔 (kN m)의 순간을 높이기 | 1574 |
| 턴테이블 꼬리 부분 선회반지름 (밀리미터) |
3840 (평형추) 3660 (하위 볼륨) |
| 아우트리거 | * |
| 경도이 (m) | 5.975 |
| 수평식 (m) | 7.1 |
| 맥스. 인양높이 | * |
| 기본 붐 (m) | 11.3 |
| 오랫동안 주요 붐 (m) | 43.6 |
| 오랫동안 주요 붐 + 지브 (m) | 60.3 |
| 오랫동안 주요 붐 + 지브 + 확대 | - |
| 붐 길이 | * |
| 기본 붐 (m) | 11.3 |
| 롱기스트 주요 붐 (m) | 44 |
| 롱기스트 주요 붐 + 지브 | 60 |
| 오랫동안 주요 붐 + 지브 + 확장부 (m) | - |
| 동작 속도 | * |
| 맥스. 선회속도 (r/min) | ≥2.5 |
| 기중속도 | * |
| 주요 합장 메커니즘 | ≥130 (하나의 줄, 네번째 층, 무부하) |
| 보조 리프팅 메커니즘 | ≥130 (하나의 줄, 네번째 층, 무부하) |
| 붐 확장 시간 | * |
| 충분한 확장 | ≤80 |
| 가득 찬 수축 | - |
| 크기 시간 | * |
| 가득 찬 승강기 (s) | ≤40 |
| 가득 찬 팔 하락(들) | - |
| 아우트리거 철회--수평식 | * |
| 동시에 가세요 -- 수평식 (s) | ≤35 |
| 동시에 마감되기 -- 수평식 (s) | ≤30 |
| 아우트리거 철회 수직 | * |
| 동시에 풋옵션(들) | ≤35 |
| 동시 영수증 (s) | ≤30 |
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